日本造船業の没落開始
スレ主韓国人
2007年に三菱重工業が建造し、2008年にロシアの企業に納品したコンテナ船。
2013年、つまり運用開始から5年で船が真っ二つになって日本の造船業界の信頼性を底まで落とした張本人である。
2013年の事故当時、保険料だけで3～4千億ウォンが策定され、貨物保険料も600億も策定されて米国の保険会社が三菱に対して訴訟を起こす。
そしてこの時、一緒に作られた同じ船舶がありましたが、緊急運用停止となり、日本に船体総合点検、船体補強サービスのため送られる。
もちろん、費用は日本政府と三菱が共同負担。
中国の船舶も真っ二つまでは行かない
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Source: かんこく！韓国の反応翻訳ブログ
