変速機の国産化が困難である理由
スレ主韓国人
まぁ、こっちの分野の専門家ではなくて与太話レベルの知識だけど、私が知っているところによると、最も難しいのが熱処理技術だと思います。
素材の問題かもしれませんが、潜水艦用特殊鋼を作るのを見ると、素材の問題ではないと思います。
加工技術は変速機の標準精密誤差がどの程度かは分かりませんが、ミクロン単位でない限り、精密工作機械を使えば十分に可能だと思います。
問題は熱処理と被膜及びメッキ技術ですが、これは部品ごとに適用数値が違うため、専門熱処理関連メーカーでない限り、かなり難しい技術だと理解しています。
実際、産業現場の工具や刀などの厨房用品などはドイツ製品が有名だと聞いていますが、まさしく熱処理、被膜、メッキの技術で品質の差があるのではないかと思います。
産業現場のギアの種類を例に挙げると、水平や垂直に動作するギアと、30度、45度、60度などと傾いた状態で作動するギアの特性が異なるしかないが、この傾斜型ギアの製作があまりにも難しいので、故障の際は国内のメーカーに製作を依頼するよりは、輸入品に置き換えることが多いです。
あとはベアリングですね。
国産ベアリングよりは輸入製、特にドイツ製ベアリングを好む方なので、この分野も技術革新が必要だと思います。
結論として、国産変速機の開発を完成させるためには、熱処理技術、被膜技術、メッキ技術、特殊ベアリング製作技術などがもっと発展するべきだと思います。
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Source: かんこく！韓国の反応翻訳ブログ
